Druckverteilung am Tragflügel

Ein Tragflügelmodell ist im Luftstrom eines Windkanals drehbar aufgehängt. Kleine Löcher in der Ober- und Unterseite des Tragflügelmodells sind über Schläuche mit je einem Flüssigkeitsmanometer verbunden. Die mit blauer Flüssigkeit gefüllten Manometerrohre zeigen den Druck auf der Oberseite des Tragflügels an, die mit roter Flüssigkeit gefüllten den Druck auf der Unterseite. Durch Veränderung des Anstellwinkels wird die Änderung der Druckverteilung am Vielfachmanometer sichtbar. Steigt die Flüssigkeitslinie, so bedeutet das Unterdruck, umgekehrt Überdruck bezogen auf den Druck der freien ungestörten Strömung.